1. 雅马哈天剑王250,雅马哈天剑125骑了20000公里2012年的值多少钱?
10000。算不算头盔和护具呢?手套。这些下来,怎么着都要2000。
如果不算,10000可以买一辆2手的本田190。街车版本更适合年轻人。上高速也没问题。朋友有,和我们跑过长途。
不嫌弃车型老,或者年份久。能买的到的话,建设雅马哈的天剑王250。
我就骑的这个。续航牛逼一箱油500公里亮灯,600公里断油,可靠性和本田一个水准。一代神车。摩旅神器。只是已经停产,最新的车是13年。
2. 两万元左右的日系摩托车最好?
中日关系由于历史原因,一直不是那么和谐,但是日系四大家,本田,铃木,雅马哈,川崎,在摩托车制造方面确实领先国内不少,“天下摩托出本田”,这也是反应了其业界重要的地位。
老凯也不想把钱给日本人赚了,可是经常听摩友的春风怎么怎么漏了,钱江怎么怎么断了,力帆宗申怎么怎么锈了,却很少有人说gw,飞致哪里坏了。这就是最直观的差距。毕竟车是使用的,不是用来伺候的。谁也不想不是在修车就是修车的路上。国产目前着实还是不争气,不能让人放心。
再来说两万元,这级别两大神车,无疑都是日系的,飞致250,gw250,就是骑不坏。如果没有13年的强制报废,估计能用很久很久。而国产货三年后基本就开始出毛病了。而美国和德国品牌,哈雷,宝马都高高在上,两万元是买不到的哦,欧系品牌比亚乔,专注踏板,跨骑车型很少。也就让日系车没有竞争对手了。
3. 像雅马哈天剑王这种250的车?
09年的雅马哈天剑王YBR250,现在已使用八年,距报废期不太远了,而且跑了5万公里的车也不足八成新,如果车况还算好,手续齐全,大约还能值5000-8000元左右吧,二手车的价格没有太一定的标准,需要综合多种情况来考虑。
4. 铃木DL和雅马哈飞致?
DL250
我现在正在摩旅中国的路上,我的座骑正好是铃木DL250。我从海南三亚出发,现在刚到云南大理,目前总共骑行了2372公里。
在骑行的过程中,我发现DL250有如下优缺点:
优点1、外观:DL250的外观还是比较扎眼的,这一路开过来,蛮多人围观,要求合影的吃瓜群众也不少。
2、操控性:除了车身重点,倒车比较麻烦之外,DL250的操控性还是非常棒的:换档流畅,离合比较软,车头不轻不重,一切都调校得刚刚好。
3、稳定性:不管是过弯还是高速行驶,甚至是在遭遇横风的时候,DL250的稳定性都非常棒,一点也不晃。
4、安全性:DL250原车自带两个边箱,再加上原配的ABS,其安全性增加不少。在这次行驶的过程中,我曾有过一次原地倒车,正是因为有了边箱的防护,我才能毫发无损。而ABS就更不用说了,有了它的防护,在过湿滑路段的时候,安心不少。
缺点1、动力不足:官方的数据,最大功率(kw/rpm)18.4/8000,但相对于其206公斤的整备质量来说,简直就是小牛拉大车。个人感觉在爬坡的时候,甚至比不过我以前的铃木太子150。
2、车身太重:206公斤的整备质量应该是所有同级车中最重的了,如果再加上30公斤的行李,再加上一满箱油,就将近500斤了。按这个重量,如果这车在海拨四千米以上的地方倒地,至少有80%以上的人独自扶不起来。
3、坐垫太小:这两天赶路,连续骑行的时间有时候超过一个半小时,我发现这车但凡连续骑行的时间超过一个半小时,就会让人坐如针毡。
雅马哈飞致250
两年前我和朋友进藏的时候,曾和朋友换骑过飞致250,当时是从林芝到拉萨段,总共骑行了400多公里。
优点这车给我的第一印象就是车轻,好开,而且暴发力挺强。虽然这是一款单缸发动机的摩托车,最大功率等数据并不如DL250,但由于其比DL250足足轻了50多公斤,所以在爬坡、超车时的表现都要比DL250强一些。
缺点这款车最大的缺点就是丑,(请原谅我的直接)我虽然不是个十足的颜控,但对美还是有一点追求的,所以我极难接受花20000块钱去买辆这么丑的车。
另外,这款车在安全性和稳定性方面相对于DL250来说还是要差一点的。没有ABS不说,轮胎的抓地性什么的也比DL250差一些。另外由于车身轻,所以在高速行驶时,速度达到90公里每小时的时候就会有点飘。
结论总而言之,雅马哈飞致250毕竟不是拉力车,而铃木DL250虽然被无数人吐槽名不副实,但这丝毫不能改变其是拉力车的事实。所以,如果是超过5000公里以上的长途摩旅,在资金允许,而自己又能驾驭DL250的情况下,肯定首先DL250。而如果只是500公里以内的短途摩旅,需要考虑到经济性,那么不是很看重颜值的朋友则可以考虑雅马哈的飞致250。
5. 银钢铁拳YG250—X摩托车怎么样?
银钢之前出过第一代山地王,化油器版本的。价格便宜,有些车友骑了一趟西藏就直接人掉了。便宜不心疼。山地王性价比还是很不错的。但是做工实在是太粗糙了。军绿色的外观,加上护杠。整的根小坦克似的。这次银钢出的铁拳250,是油冷,有化油器和电喷两个版本。动力要比主流的250版本售价要低。低于合资的天剑王250和GW250。动力和扭矩也要比合资的两款要小。很多车有反应在高原上化油器版本的250动力疲软。一万多的售价可以选到油冷电喷,加三箱。看起来是性价比非常高的。而且还有不错的离地间隙。作为银钢的换代车型,做工上应该会有很大变化。但不知道有没有达到大多数用户的预期。在性价比上还有一台车叫黄河自由300X,单杠水冷四气门300CC拉力车。ABS版本一万六多点。前脸太丑了。做工有待提高。螺丝有些都没宁好。发动机隆鑫的真心不错。车架可以。还有一辆新大洲本田190X,本田品质,稳定性号。但是离地间隙比较小,想去野有点困难。但综合实力很强。稳定性很好。190X上青藏动力优点疲软。但只要不把你扔在半路上就好了。能顺利到达终点就是大功一件。加油少年,安全骑行才是最重要的。在每次发动车辆的时候想想家人希望你安全的回家才是最重要的。祝好运
6. 天剑王250怠速如何调节?
怠速调节方法: 发动机空挡位置启动,然后调节怠速螺丝到发动机不熄火的最小转速,然后调节化油器混合器调节螺丝(左右都可以转转)到发动机转速最高点时在调节怠速螺丝让发动机转速调节到1200转/分左右。 怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低,否则会对发动机造成早期磨损,最好到汽车维修部门进行调整。
7. 雅马哈天剑王250离合器安装过程?
在安装雅马哈天剑王250的离合器时,需要注意以下步骤和注意事项:1. 确保首先断开摩托车的电源,并将车架支撑起来,以便更好地进行离合器的安装。2. 拆除旧的离合器组件,包括离合杠和离合压盘等部件。检查这些部件是否磨损或损坏,并进行更换。3. 准备好新的离合器组件,确保它们是与雅马哈天剑王250相匹配的正确型号。4. 进行离合器部件的对齐和安装。在安装离合杠时,确保其正确配对并与离合压盘对齐。5. 使用适当的工具和技巧,将离合压盘固定在正确的位置上。确保紧固螺栓的扭力合适,但不要过紧以致损坏零件。6. 在安装完成后,检查离合器组件是否安装正确并且运动自如。确保没有松动或不正常的工作声音。以上是关于安装雅马哈天剑王250离合器的简要步骤和注意事项。在进行安装时,请确保仔细阅读和遵循官方的安装说明,以确保安全和正确性。